|
黑龍江東拓“新絲路”經濟帶加速中俄經貿升級
Будучи аванпостом и узловой станцией торгово-экономического сотрудничества с Россией, пригранично-торговая провинция Хэйлунцзян с помощью проведения первой выставки ?Экспо Россия-Китай? и 25-й Харбинской международной торгово-экономической ярмарки создает новые возможности для постепенного расширения и углубления сотрудничества с Северо-Восточной Азией и развития экономического пояса ?шелкового пути? на восток, чтобы стимулировать модификацию и модернизацию русско-китайского торгового-экономического сотрудничества и создать ?стратегический полюс роста?.
作為對俄經貿合作的橋頭堡和樞紐站，邊貿大省黑龍江正借助首屆中俄博覽會暨第25屆“哈洽會”這一新平臺帶來的新機遇，進一步拓展東北亞合作領域和深度，實現“新絲路”經濟帶的跨越式東拓，為推動中俄經貿合作轉型升級打造“戰略增長極”。
Новая платформа позволит расширить ?новый шелковый путь? на восток
新平臺有望東拓“新絲路”
Отношения между Россией и Китаем на данный момент переживают самый активный и самый богатый с точки зрения результативности период, торгово-экономическое сотрудничества между двумя нашими странами продолжает процветать вопреки тому, что мировая экономика находится в упадке. Данные министерства торговли показывают, что товарооборот между Китаем и Россией в прошлом году составил 89,2 млрд.долларов и вырос на 1,1 %. Товарооборот между Китаем и Россией в период с января по май этого года составил 36,8 млрд.долларов, и вырос на 4,3% по сравнению с прошлым годом.
中俄兩國關系目前正處于歷史上最活躍、最富有成果的時期，兩國經貿合作在世界經濟不景氣的大環境下仍實現了逆勢上揚。商務部數據顯示，去年中俄兩國貿易額892億美元，增加了1.1％。今年1~5月，中俄兩國貿易額為368億美元，同比增長4.3％。
Китай, который уже на протяжении четырех лет является главным торгово-экономическим партнером России, на данный момент занимается всесторонним планированием и тщательной подготовкой к увеличению эффективности экономического пояса ?нового шелкового пути?. Глава отдела Евразии центра развития и исследований при Госсовете Ли Фэнлинь отметил, что шелковый путь должен не только проходить по Средней Азии, но и способствовать развитию морских перевозок в северных районах, принося таким образом оживление в северные порты. На данный момент еще не полностью используется потенциал транссибирской магистрали и байкало-амурской магистрали на дальнем востоке России, провинция Хэйлунцзян выдвинула идею ?экономического пояса шелкового пути на суше и в море в восточных регионах?, и предоставила шанс для развития торгово-экономического сотрудничества с дальневосточным и сибирским регионами России при помощи этих транзитных путей.
已連續四年作為俄羅斯第一大貿易伙伴的中國，正對“新絲路”經濟帶的通道效能全盤布局、精耕細作。國務院發展研究中心歐亞所所長李鳳林指出，絲綢之路不光走中亞，還提出北部地區發展海運的思路，可將北方港口帶動起來。目前，俄羅斯遠東的西伯利亞大鐵路和貝阿鐵路并未充分利用，黑龍江省提出的“東部陸海絲綢之路經濟帶”設想，為借助這些通道開展對俄遠東和西伯利亞地區經貿合作提供了契機。
|
