萬噸礦石船舶可直靠青島港

Снимок: гигантское судно остановилось у причала для разгрузки.

配圖：巨型貨輪?？看a頭卸貨。

На днях Министерство транспорта и коммуникаций Циндао организовало заседание о приеме проекта причала полезных ископаемых Корпорации порта Циндао. Участники-эксперты единогласно поддержали данный проект и он успешно прошел прием государственного уровня. На данный момент этот причал является крупнейшим в мире по объему погрузки и разгрузки полезных ископаемых и первым, где можно погрузить и разгрузить ископаемые в 300 тысяч тонн (максимальная способность достигает 400 тыс. тонн). Данный причал уже запущен в эксплуатацию. Таким образом, порт Циндао упрочил свой статус в мире в отношении погрузочно-разгрузочных работ такого рода.

交通運輸部日前在青島組織召開青島港董家口港區青島港集團礦石碼頭工程竣工驗收會。經過與會專家領導的一致同意，青島港董家口港區礦石接卸碼頭工程正式通過國家驗收，這是目前世界最大的礦石接卸碼頭，也是中國建成的第一個30萬噸級（結構兼顧40萬噸）礦石接卸碼頭，意味著世界最大的礦石接卸碼頭轉入運營階段，進而一舉確定了青島港的國際礦石中轉港地位。

В дальнейшем крупнейшее судно для перевозки руд в 400 тыс. тонн сможет останавливаться в порте Циндао. Отсюда продукция будет поставляться в разные соседние страны, это может помочь сэкономить оплату перегрузок, что активно повлияет на уменьшение цены руды, снизит себестоимость металлургической продукции и простимулирует развитие металлургической индустрии.

今后，世界上最大的40萬噸礦石船舶將可直靠青島港，并以此為中轉向周邊國家進行分撥，從而大大節省礦石運費，對抑制礦石價格、降低鋼鐵成本、推動鋼鐵工業發展起到積極作用。